Es importante mantener en óptimas condiciones tu camión o flota, ya que una avería en uno de ellos podría representar una disminución de ganancias y rentabilidad. Para evitar este tipo de problemas, se debe garantizar el mantenimiento adecuado de los vehículos, ya que su motor de diesel y componentes, son más durables en comparación a otros medios de transporte, pero requieren un análisis constante en su funcionalidad. Por ello, te presentamos la diferencia entre mantenimiento preventivo y correctivo, para que al momento de revisar tu camión tengas en cuenta la disimilitud entre ambas opciones.
¿Qué es el mantenimiento preventivo?
Este mantenimiento está diseñado para mantener en condiciones óptimas tu camión y prevenir cualquier falla que pudiera aparecer en el trayecto. Se debe realizar una revisión periódica de cambio de aceite, filtros, bujes, muelles, la presión de las llantas, revisar el nivel de las baterías y más componentes.
Beneficios:
- Aumento del funcionamiento de tu camión
- Disminuye la probabilidad de descomposturas
- Menor cantidad de reparaciones
- Mejor experiencia de manejo
- Incremento de la seguridad del conductor
¿Qué es el mantenimiento correctivo?
Se presenta cuando el camión comienza a mostrar fallas en su funcionamiento o simplemente se descompone en su totalidad. Sin embargo, en ocasiones es complicado prevenir descomposturas, por lo que este tipo de mantenimiento es la única opción disponible.
El proceso de mantenimiento correctivo comienza con un diagnóstico para determinar por qué ocurrió la falla. Este proceso puede incluir:
- Una inspección física
- El uso de una computadora de diagnóstico para evaluar el sistema
- Entrevistas con usuarios
Mantenimiento preventivo vs mantenimiento correctivo
Son dos enfoques fundamentales utilizados en la gestión del mantenimiento de equipos, maquinaria y sistemas. Aunque ambos tienen como objetivo mantener el rendimiento y la funcionalidad de los activos, difieren en su enfoque y aplicación.
El mantenimiento predictivo se basa en la recopilación regular de datos y parámetros clave para predecir fallos o degradación en el rendimiento. Utilizando técnicas como el monitoreo de condiciones, análisis de vibraciones, termografía y análisis de aceite, se pueden identificar patrones y tendencias que indican posibles problemas futuros. Por ejemplo, si un equipo muestra un aumento gradual en la vibración, esto podría indicar un desequilibrio en los componentes, lo que podría llevar a una falla. Al detectar estas señales tempranas, el equipo de mantenimiento puede programar intervenciones preventivas antes de que ocurran las fallas.
La programación del mantenimiento predictivo se realiza de manera sistemática y regular, según un calendario preestablecido o en función de indicadores específicos. Por ejemplo, se pueden realizar inspecciones o análisis cada cierto tiempo, como mensualmente o trimestralmente, o cuando se alcancen ciertos umbrales de referencia. Esta programación anticipada ayuda a minimizar el tiempo de inactividad no planificado y los costos asociados, ya que permite abordar los problemas antes de que se conviertan en fallas graves.
Por otro lado, el mantenimiento correctivo es un enfoque reactivo que implica abordar y solucionar problemas y fallas una vez que ocurren. Cuando se detecta una avería o un fallo, se realiza la reparación o sustitución necesaria para restaurar el equipo o sistema a su estado de funcionamiento normal.
La importancia de complementarlos
El mantenimiento preventivo se centra en prevenir fallas mediante inspecciones regulares y el reemplazo de componentes antes de que ocurran problemas. Esto conduce a un mejor funcionamiento del camión, una menor probabilidad de averías, menos reparaciones, una experiencia de manejo mejorada y un aumento de la seguridad para el conductor.
Por otro lado, el mantenimiento correctivo se lleva a cabo cuando el camión ya ha presentado fallas y su objetivo es repararlo para restaurar su funcionamiento normal. Si bien el mantenimiento preventivo busca evitar problemas, el mantenimiento correctivo se realiza en respuesta a las averías y no se planifica de antemano. Ambos enfoques son importantes y deben utilizarse de manera complementaria para mantener la flota en óptimas condiciones y minimizar los tiempos de inactividad no planificados.
Si este artículo te ha sido de utilidad, compártelo con tus amigos en redes sociales para que llegue a más personas. Recuerda seguirnos para estar pendiente de más noticias de Mack y sus innovaciones.
